红肉为跑者提供丰富营养 一风险须警惕

很多旅客都是中老年人，红肉船员很多是外籍不会说中文，红肉沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

为跑责任编辑：黄兴利主编：寒丰。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，供丰在后续的航次中，供丰船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

富营风险但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。同时还宣布将实施分批用餐制度，红肉避免餐厅过于拥挤。对于被提及的重点问题，为跑目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

另一个方面，供丰疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，富营风险尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，红肉将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，为跑也重磅升级陆地体验，为跑针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，供丰在后续的航次中，供丰船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，富营风险与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，富营风险中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。黄瑞玲对《华夏时报》透露，红肉从游客类型来看，红肉当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

7月31日起，为跑MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，供丰包括在上下船口、供丰来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

(责任编辑：杜鹃)